空中加油機好比是移動加油站，有了它的不斷“輸血”，戰機飛得更遠，打得更久，增強了航空兵的遠程作戰、快速反應和持續作戰能力。長期以來，空中加油機是我國空中裝備發展的重大短板之一，這讓我國戰機一直處于半饑餓狀態。因此，研發更好的空中加油機已成為軍工領域重要的研究項目。

空中飛行時，受油機要加速前沖產生沖擊，使加油機的傘錐套后縮與加受油管觸頭緊密結合，加受油管觸頭與加油傘錐套之間會產生結構性的硬沖撞;在地面飛行模擬器進行空中加油訓練時，地面模擬設備的要模擬這種沖擊和后退過程，如何使加受油結構不被沖擊損壞，一直是本領域工程技術人員研究探索的課題。

研發在地面上進行模擬加受油狀態的六自由度飛行加受油模擬平臺，平臺是由六支電動缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎上，借助六只電動缸的伸縮運動，完成上平臺在空間六個自由度的運動，從而可以模擬出各種空間運動姿態。六自由度運動平臺涉及到機械、電氣、控制、計算機、傳感器，空間運動數學模型、實時信號傳輸處理等一系列高科技領域。尤其是模擬飛行時加受油狀態，精準模擬幫助更好的進行科研研究，攻破難題。

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