基于六自由度運動平臺搭建的飛行模擬駕駛艙能夠更逼真地模擬出飛機飛行時的運動姿態，使駕駛人員能夠體驗到多種的飛行姿態，同時能夠節省學習培訓的時間，保證培訓的效率性和安全性。

我們平時在頭暈眼花時會用“眩暈感”來描述這種感覺，在醫學領域種，有專業術語描述了這種平衡障礙的癥狀。對于飛行人員來說，眩暈或空間迷失通常就代表著此時已經不知道“東西南北，上下左右”了。具體的說，是在六自由度模擬飛行訓練中，飛行人員的方向感與現實不符，已經失去了相對于地球表面某個特定位置的位置感。在垂直于地球和重力的固定坐標系中，飛行員不能正確地感知飛機或自己的位置、運動或姿態。也正是因為六自由度飛行模擬平臺能夠模擬出很多的飛行姿態很多，駕駛員在訓練的時候會有空間迷失感。

人們在地面上的時候有時候都會轉向，更何況是在陌生的飛行環境中，空間迷失在嚴重的時候還會有感覺沖突和幻覺出現，從而使空間定向變的更加困難，在某些情況下甚至無法實現。一旦因為空間迷失導致無法描繪出相對于地平線的位置，危險可能就要發生了，因此空間迷失是航空界主要關注的問題之一。

空間迷失感形成的原因是受到人體內耳的影響。人氣內耳的存在是為大腦提供有關頭部旋轉，高度和線性運動信息的。在飛行模擬訓練中受到加速度，角加速度和重力變化的影響，然后在大腦中將其與視覺信息進行比較。這些刺激之間的任何分歧和沖突都將導致混亂和感覺失配，從而產生幻覺并最終導致空間迷失方向。