隨著科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，模擬仿真設(shè)備越來(lái)越廣泛地進(jìn)入人類生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域，其中以三自由度、六自由度等多自由度模擬仿真運(yùn)動(dòng)平臺(tái)運(yùn)用最為常見(jiàn)，如汽車賽車模擬、VR游戲仿真、動(dòng)感影院、飛行模擬、地震海嘯模擬、艦艇模擬、科研實(shí)驗(yàn)和軍工等。

用戶在購(gòu)買三/六自由度運(yùn)動(dòng)模擬仿真設(shè)備前，需要對(duì)產(chǎn)品有個(gè)大致的了解，這樣可以選購(gòu)出更適合自己的產(chǎn)品。

1.多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的研發(fā)生產(chǎn)周期。

多自由度平臺(tái)項(xiàng)目的交貨期較長(zhǎng)。因?yàn)槠脚_(tái)屬于定制產(chǎn)品，整個(gè)項(xiàng)目周期需要從研發(fā)、定制開(kāi)始，并通過(guò)專門的仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行虛擬建模的測(cè)試，測(cè)試后可以確定并根據(jù)研發(fā)計(jì)劃進(jìn)行定制產(chǎn)品的零部件。然后需要開(kāi)模成型，使整個(gè)平臺(tái)結(jié)合在一起，定制周期是根據(jù)產(chǎn)品的復(fù)雜性來(lái)確定的。生產(chǎn)、裝配和測(cè)試完成后，還需要客戶確認(rèn)，并將平臺(tái)運(yùn)輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)試，這樣整個(gè)項(xiàng)目流程才算結(jié)束。

2.多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的成本價(jià)格。

多自由度運(yùn)動(dòng)仿真平臺(tái)的價(jià)格相對(duì)較高，而且不同廠家報(bào)價(jià)相差也較大。這是因?yàn)槎嘧杂啥绕脚_(tái)進(jìn)本上都是按用戶要求非標(biāo)定制的，其中需要專業(yè)的工程設(shè)計(jì)，以保證其正常運(yùn)行和功能。除此之外，在制作三、六自由度平臺(tái)的時(shí)候，還需要機(jī)械、電氣和控制技術(shù)人員的互相配合，這些專業(yè)人員的勞動(dòng)成本本身就很高，同時(shí)在加上加工裝配、物流和售后維護(hù)，無(wú)疑提高了整個(gè)系統(tǒng)的成本。

3.多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的售后維護(hù)。

多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的售后維護(hù)在合同期內(nèi)是免費(fèi)的，但合同期過(guò)，涉及到外地現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)調(diào)試的都會(huì)產(chǎn)生人員差旅等費(fèi)用，尤其是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的項(xiàng)目。如果說(shuō)有些因?yàn)樽陨碚`操作引起的軟硬件問(wèn)題，在我們專門的項(xiàng)目工程師遠(yuǎn)程可以為客戶解決的情況下也是免費(fèi)的。