近些年，隨著工業(yè)自動化的發(fā)展，伺服電動缸已進入各行各業(yè)的自動化生產(chǎn)線上，與傳統(tǒng)的氣缸和液壓缸相比，電動缸無需各種管路和電磁閥，沒有樓有漏氣的風險，安全環(huán)保節(jié)能，且在伺服系統(tǒng)控制下實現(xiàn)高精度控制，呈現(xiàn)出取代傳統(tǒng)的氣缸和液壓缸之趨勢。

與氣缸相比，電動缸哪些特點可以彌補氣缸在自動化生產(chǎn)上的不足呢？

1.電動缸速度的可控性

傳統(tǒng)氣缸通過調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥以實現(xiàn)速度的控制。這種速度控制方式只適合在對速度值要求不高的場合，并且速度受到空壓機壓力的大小以及電磁閥和通氣孔孔徑的大小的影響。而伺服電動缸通過控制輸出電流的頻率的高低 來控制其運行速度，并且具有連續(xù)可調(diào)的優(yōu)勢，反應速度快，通過反饋系統(tǒng)對速度進行精確控制。

2.伺服電動缸具有終點緩沖控制，可降低沖擊性

一般當氣缸的活塞運動速度較高時（1m/s左右），在行程的末端講會猛烈擊氣缸的前后端蓋，易引起氣缸的振動和損壞。所以一般在端部安裝沖裝置（橡膠墊），以減少或消除端部撞擊。或在氣缸端部設置小的密閉空間，使動能轉(zhuǎn)換為壓力能。而電動缸通過微處理器實時檢測位置，并精確控制其速度的大小。當運動到端部位置時，迅速降低其運行速度，實現(xiàn)終點緩沖控制。

3.可任意加入中間定位點
氣缸擅長做往復直線運動，也可以加入中間定位點，主要靠電磁閥，控制器和擋塊組成，但定位的精度不高，只有0.5mm，最高也只能達到0.1mm。對于要求要多定點精確定位的用戶來說，氣缸遠遠不能滿足他們的要求。而伺服電動缸能根據(jù)客戶的需求在運動行程內(nèi)任意位置加入任意數(shù)量的中間停止點。在精度方面，電動缸也有絕對的優(yōu)勢，控制精度可以達到0.02mm。