壓裝機所配套的電機類型從普通電機到多極電機到變頻電機，然后發展現在普及的伺服電機壓裝機，經歷了相當漫長的一段歷程。普通電機沒有變速能力，要通過變速箱的配合實現機床的不同速度應用，應用在普通機床上居多；多極電機有固定的幾個轉速，應用在早期的數控機床上較多；變頻電機配合變頻器，使機床無需變速箱即可實現速度范圍內的任意轉換，是近年來數控車床的主要選擇。但是變頻電機變頻器的組合有致命的缺點，低轉速下輸出扭矩小，設計師給出的解決方法是用齒輪變速箱來實現檔內無級變速，這個方案解決了低速無力的問題，可又出現了齒輪變速箱無法支持高轉速的新問題。

所以，最終極的解決方案是使用伺服電機，同時解決了低速扭矩和高轉速的問題，還可以實現主軸分度的功能。

伺服壓機主要應用于過盈裝配領域，以取代液壓機和氣液增壓機為主。其應用的核心目的是為了批量化生產中可監測、控制和優化壓裝和裝配任務，借助直接集成在生產過程中的過程監控系統和完整的記錄，全面保證每一個裝配產品的質量和過程可靠，實現零次品生產。伴隨著全球汽車電氣化、智能化的迅速發展，新型零部件產品日益輕量化、精密化，更多的精密生產及裝配開始采用伺服壓機，提高了整體生產力 - 達到最高成本效益，實現零次品生產。