近些年，我國減速機行業的發展已經成為國內經濟增長的重要力量，并以多樣化發展態勢持續拓展著所覆蓋的市場。且被廣泛應用于宇航、國防、冶金、化工、電力、礦山等國民經濟重要領域。

盡管我國減速機行業以持續的發展實現著產值、產量、覆蓋率等多層面突破，但卻未能擺脫高端設備的進口依賴，也就是說技術軟肋也存在于我國減速機行業的發展中。現階段，很多核心的、尖端的減速機制造技術仍被德、日、法等發達國家所擁有，我國減速機高端市場的主導地位也被其所占據。

自本世紀初，日本及歐美等發達國家的減速機制造商便紛紛搶灘中國，設立制造基地，試圖壟斷我國的高科技減速機產品市場。在國內外減速機企業的長期博弈中，我國減速機企業早在本世紀初就以新設計理念的運用，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大體系為基本單元，開發出一系列模塊化組合齒輪減速機，實現了我國減速機制造領域產品調整、結構轉型的重大突破。但在博弈艱難性日漸凸顯的現階段，我國減速機行業需要的不僅是個體的“出類拔萃”而是整體的高端化接軌，從而打破行業的技術壁壘。

即我們必須學會利用在國內市場龐大的客觀需求及持續發展背景下，以上下游產業的雙重驅動為行業發展的外推力，以企業自身水平的提升及科技研發為內生力，即所謂的本土優勢；從而打破國外技術的壟斷性。

綜上所述，無論我國減速機行業處在何種利好形勢或受到何種不確定因素的沖擊，都無法背離經濟內生的規律，因此，完善及提升主體發展水平才是我國減速機行業未來發展的方向。