1、高端數(shù)控機(jī)床

機(jī)床是現(xiàn)代制造的基礎(chǔ)，沒(méi)有機(jī)床的支撐，現(xiàn)代制造將寸步難行。隨著時(shí)代和科技的發(fā)展，制造業(yè)對(duì)精密加工的要求越來(lái)越高，更高精度的產(chǎn)品不得不依賴高端數(shù)控機(jī)床。

目前國(guó)內(nèi)的高性能機(jī)床基本上都是從德國(guó)、美國(guó)、日本這些國(guó)家進(jìn)口，高端數(shù)控機(jī)床自給率不足10%，雖然我國(guó)不斷加大對(duì)高端機(jī)床的研發(fā)投入，但國(guó)產(chǎn)機(jī)床精度和使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到世界同類(lèi)水平。

2、芯片

小到智能手機(jī)，大到登月用的超級(jí)計(jì)算機(jī)，芯片可以說(shuō)是無(wú)處不在。盡管我國(guó)正在加大攻關(guān)芯片技術(shù)的力度，但中國(guó)企業(yè)在全球芯片產(chǎn)業(yè)格局中仍處于中低端領(lǐng)域，目前中國(guó)能自主制造類(lèi)比、分離等低端芯片，但邏輯、存儲(chǔ)等高端芯片目前都無(wú)法自給。

3、光刻機(jī)

光刻機(jī)被譽(yù)為芯片之母，國(guó)產(chǎn)芯片的匱乏一定程度上源于光刻機(jī)的無(wú)力。目前制造高端芯片的光刻機(jī)，全球只用荷蘭ASML和日本尼康和佳能擁有，由于美國(guó)的影響，這些精端裝備是是禁止向中國(guó)出口的，這些核心裝備是用錢(qián)買(mǎi)不來(lái)的，只能靠中國(guó)人自己的智慧和雙手。“工欲善其事，必先利其器”，要想半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)突破技術(shù)封鎖，要想開(kāi)發(fā)先進(jìn)的半導(dǎo)體制程，就必須要有先進(jìn)的光刻機(jī)。

4、醫(yī)療器械    

盡管我國(guó)醫(yī)療行業(yè)日益完善，但很多醫(yī)療器械多進(jìn)口于德國(guó)、日本、瑞士，這種高端精密儀器，一臺(tái)設(shè)備的成本通常高達(dá)百萬(wàn)甚至千萬(wàn)。

目前我國(guó)醫(yī)療器械和發(fā)達(dá)國(guó)家的差距主要體現(xiàn)在高端產(chǎn)品上。國(guó)產(chǎn)醫(yī)療器械同質(zhì)化嚴(yán)重,例如我國(guó)僅生產(chǎn)輸液器、注射器的企業(yè)就有200多家，缺乏差異化和創(chuàng)新意識(shí)。

5、航空發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)的火箭能去月球，四代戰(zhàn)機(jī)能自主研發(fā)，但航空發(fā)動(dòng)機(jī)依然高度依賴進(jìn)口。目前世界航發(fā)領(lǐng)域，美國(guó)英國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的霸主地位難以撼動(dòng)，美國(guó)普惠、通用和英國(guó)的羅羅牢牢占據(jù)航發(fā)三甲的位置，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率不足1%。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的缺失更已成為制約我國(guó)空軍戰(zhàn)力的一個(gè)去重要因素，可以說(shuō)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的突破，就沒(méi)有我國(guó)空軍的未來(lái)。

6、船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

中國(guó)造船技術(shù)位居世界前列，但在船舶柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卻高度依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)在船舶動(dòng)力裝置中，有95%以上為柴油機(jī)動(dòng)力裝置，而世界上的船舶柴油機(jī)基本被MAN B&W柴油機(jī)公司和瓦錫蘭公司壟斷。不僅船舶發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)被國(guó)外牢牢占據(jù)，專利封鎖也難以突圍。

7、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

目前國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)依然喜歡買(mǎi)別人技術(shù)、撿別人淘汰的技術(shù)，導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌質(zhì)量跟不上同期的合資企業(yè)和進(jìn)口汽車(chē)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在制程、可靠度與國(guó)外都有較大差距。今天，國(guó)產(chǎn)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)和車(chē)身做工上進(jìn)步非常大，但再好的外觀設(shè)計(jì)和做工依然彌補(bǔ)不了發(fā)動(dòng)機(jī)的短板，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)將是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)贏得消費(fèi)者信賴的重要基礎(chǔ)。

8、高端傳感器

無(wú)論是智能手機(jī)、智能硬件還是智能家居，高端傳感器可謂無(wú)處不在，高端傳感器已成為數(shù)字化時(shí)代的基礎(chǔ)配件。目前我國(guó)最缺乏的是高端的、靈敏的傳感器。就總體水平而言，國(guó)產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品仍以中低端為主，技術(shù)水平相對(duì)落后。中國(guó)市場(chǎng)上的中高端傳感器進(jìn)口占比達(dá)80%，數(shù)字化、智能化、微型化產(chǎn)品嚴(yán)重欠缺。

9、高端軸承

然而應(yīng)用于精密機(jī)床的主軸承，我國(guó)在技術(shù)上仍處于一片空白。滾動(dòng)軸承的精度一般分為P0、P6、P5、P4和P2五個(gè)等級(jí)，用于精密機(jī)床主軸上的軸承精度應(yīng)為P5及以上級(jí)，而對(duì)于數(shù)控機(jī)床、加工中心等高速、哈爾濱軸承高精密機(jī)床的主軸支承，則需選用P4及以上級(jí)超精密軸承。P4及以上級(jí)超精密軸承對(duì)技術(shù)性能和可靠性要求很高，國(guó)內(nèi)需求的一半以上都依賴進(jìn)口。

10、大型機(jī)

大型機(jī)也被稱為大型主機(jī)，依靠其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力和安全性某些重要行業(yè)具備了“不可替代性”。大型機(jī)擔(dān)著企業(yè)、機(jī)構(gòu)最核心的應(yīng)用，例如銀行的資金交易，用戶數(shù)據(jù)等等。如果四大行這樣的大銀行大型機(jī)出了大故障，銀行轉(zhuǎn)賬和ATM機(jī)都將癱瘓，我們?nèi)粘Ｊ褂玫囊苿?dòng)支付將無(wú)法正常運(yùn)作。如此重要的企業(yè)設(shè)備中國(guó)卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口，其主要原因在國(guó)產(chǎn)大型機(jī)安全性和可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于IBM。

11、透射電子顯微鏡

透射電子顯微鏡是利用高能電子束，充當(dāng)照明光源而進(jìn)行放大成像的大型顯微分析設(shè)備。目前我國(guó)還無(wú)法生產(chǎn)高精度的透射電子顯微鏡，高校和科研機(jī)構(gòu)使用的電鏡大多進(jìn)口自美國(guó)、日本和荷蘭。

12、高精度機(jī)械手

機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的最重要的部件之一，隨著中國(guó)制造業(yè)逐步走向數(shù)字化、智能化對(duì)工業(yè)機(jī)器人的精度要求也越來(lái)越高。我國(guó)依然無(wú)法生產(chǎn)高精度的機(jī)械手，導(dǎo)致我國(guó)工業(yè)機(jī)器人自主生產(chǎn)嚴(yán)重落后。

13、基因檢測(cè)儀

基因測(cè)序儀誕生于1986年，目前已經(jīng)走過(guò)了30多年，其中超過(guò)99%的設(shè)備都是美國(guó)研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，如果沒(méi)有美國(guó)的先進(jìn)機(jī)器作為技術(shù)支撐，中國(guó)的基因工程將舉步維艱。

14、真空蒸鍍機(jī)

真空蒸鍍機(jī)，其核心技術(shù)仍然牢牢掌握在日本Canon Tokki手里。Canon Tokki的年產(chǎn)量通常只有幾臺(tái)到十幾臺(tái)之間，還沒(méi)出廠就被搶購(gòu)一空，可謂有錢(qián)也買(mǎi)不到。它能把有機(jī)發(fā)光材料蒸鍍到基板上的誤差控制在5微米內(nèi)，沒(méi)有其他公司的蒸鍍機(jī)能達(dá)到這個(gè)精準(zhǔn)度。目前我國(guó)還沒(méi)有生產(chǎn)蒸鍍機(jī)的企業(yè)。

15、抗癌藥

進(jìn)口藥之所以售價(jià)如此之高一方面是國(guó)外制藥企業(yè)高昂的研發(fā)投入，另一方面也源于國(guó)產(chǎn)創(chuàng)新藥缺失。我國(guó)腫瘤藥95%依賴進(jìn)口。一種新藥對(duì)于癌癥患者來(lái)說(shuō)是救命稻草，但對(duì)于制藥企業(yè)來(lái)說(shuō)是6-10年上百億元的研發(fā)投入。讓中國(guó)癌癥患者早日吃上廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)藥，中國(guó)制造企業(yè)仍有很長(zhǎng)的路要走。